В Москве функционируют около 1000 умных перекрестков
Холдинг "Швабе" госкорпорации "Ростех" по заказу Центра организации дорожного движения внедряет систему адаптивного управления светофорами — "Умный перекресток". По данным на начало 2025 г., в Москве создано около 1000 таких перекрестков. Система повышает уровень безопасности и комфорта дорожного движения, а также оптимизирует транспортные и пешеходные потоки. В частности, на четверть повышается пропускная способность перекрестков.
Система адаптивного управления светофорами "Умный перекресток" с помощью заложенных в дорогу детекторов распознает транспорт и позволяет гибко менять работу светофоров под трафик. В результате перекрестки в городе подстраиваются под меняющиеся потоки. Это повышает пропускную способность, снижает заторы, экономит время водителей и пешеходов.
По заказу ЦОДД оборудование и программное обеспечение для проекта внедряет "дочка" холдинга "Швабе" компания "СпецДорПроект". Созданная система позволяет автобусам, электробусам и трамваям быстрее проходить сложные участки. Также устанавливаются кнопки для пешеходов, чтобы включить зеленый свет, если на дороге нет машин.
Все элементы системы адаптивного управления светофорами интегрируются в интеллектуальную транспортную систему, бесперебойность работы которой обеспечивает подрядчик ЦОДД — "Швабе-Москва".
"Ростех развивает современные технологии для повышения комфорта и безопасности жителей и гостей городов страны. Именно для этого реализуется проект "Умный город" — он выводит на новый уровень качество управления городскими территориями, улучшает энергоэффективность хозяйства и экологию, позволяет формировать интеллектуальную транспортную инфраструктуру. "Умный перекресток" — один из элементов этого проекта. Внедрение системы примерно на 25% повышает пропускную способность перекрестков для городского транспорта, на 60% снижает время ожидания зеленого сигнала для пешеходов в течение суток", — рассказал исполнительный директор "Ростеха" Олег Евтушенко.
"Система интеллектуального управления светофорами координирует работу светофоров в городе, чтобы движение было равномерным, а перекрестки не забивались, городской транспорт получал приоритет в самых сложных местах. В среднем городской и личный транспорт проезжает их на 25-30% быстрее, пешеходы ждут зеленого сигнала на 20-25% меньше, и это в дневные часы", — отметили в пресс-службе ЦОДД.
Система "Умный перекресток", например, установлена в Москве на площади Тверской Заставы, а это один из самых сложных городских транспортных узлов в Европе. Здесь сходятся 32 направления и ежедневно проходят почти 200 тыс. единиц транспорта. Дорожный комплекс повышает скорость прохождения площади Тверская Застава в среднем на 35%.
Умные перекрестки внедряются также на улицах Рыбинска, Твери, Челябинска, Южно-Сахалинска. Всего с начала проекта в этих городах оборудованы уже свыше 200 умных перекрестков.
