В России не хватает специалистов по БАС, и спрос на них может еще вырасти
На Международном форуме технологического развития "Технопром" в рамках "Расширенного заседания комитета по кадрам ассоциации инновационных регионов России" эксперты обсудили подготовку кадров в сфере беспилотных авиационных систем (БАС).
Согласно национальному проекту "Беспилотные авиационные системы" и федеральному проекту "Кадры для беспилотных авиационных систем", в 2024 г. не менее 5000 человек пройдут обучение по программам дополнительного образования в сфере БАС в рамках гибких образовательных траекторий.
"Это не покрывает запросы от предприятий, которые необходимы для стимулирования спроса. А до 2030 г. около 65 тыс. человек должны пройти обучение - этого тоже недостаточно, - сказала заместитель генерального директора по взаимодействию с государственными организациями ООО "Цифриум" Асият Мисирова. - В 30 регионах работа 30 центров практической подготовки в сфере БАС - это тоже мало".
По словам Асият Мисировой, Министерство просвещения РФ на Форуме СПО в понедельник, 26 августа, объявило, что более 2,6 тыс. преподавателей из школ и колледжей проходят профессиональную переподготовку в рамках федерального проекта "Кадры для БАС" и до конца декабря должны будут показать первые результаты.
Минпросвещения не ответило на запрос ComNews.
Согласно паспорту проекта "Кадры для БАС", в 2024 г. почти 2,5 тыс. педагогов должны пройти обучение по программе профессиональной переподготовки в сфере разработки, производства и эксплуатации БАС. К 2030 г. - уже 23,8 тыс. А всего к 2030 г. количество специалистов в сфере разработки, производства и эксплуатации БАС должно составлять 1 млн человек. В следующем 2025 г. их должно быть уже 90 тыс.
Что касается переподготовки преподавателей, генеральный директор и основатель ООО "Флай Дрон" Никита Данилов считает, что педагогов все равно будет недостаточно: "Если исходить из заявленных в нацпроекте цифр, то уже в ближайшие годы нужно будет больше в несколько раз. Проблема требует оперативного решения. И не только в части непосредственно увеличения числа подготовленных наставников, но и в части разработки регуляторами учебных программ. Плюс понадобится адекватное материально-техническое обеспечение учебных процессов - учебные беспилотники, тренажеры".
Никита Данилов полагает, что на данный момент 5000 учащихся по программам дополнительного образования достаточно: пока развитие отрасли сдерживается ограничениями на полеты беспилотников в некоторых регионах. Однако в ближайшем будущем может возникнуть нехватка специалистов. "Частично дефицит реально погасить за счет тех, кто вернется с СВО. Но объемы подготовки новых квалифицированных работников для отрасли все равно будет необходимо значительно увеличивать, и начинать имеет смысл буквально со школьной скамьи", - сказал Никита Данилов.
Он отметил, что на данный момент в отрасли работает около 30 тыс. человек. При этом отечественное "беспилотие" растет, и снятие ограничений на полеты может привести к взрывному росту. "В этом случае потребность в 1 млн специалистов к 2030 г. не покажется фантастикой", - считает директор Центра компетенций по БАС Университета национальной технологической инициативы 2035 Дмитрий Кайсин.
С ним согласны и другие игроки рынка. "Следует понимать, в этот миллион входит широкий перечень разных специальностей: операторы БВС, разработчики, сборщики, регулировщики, инженеры-конструкторы, программисты бортовых и наземных систем для беспилотных комплексов", - добавил генеральный директор ООО "Геоскан" Алексей Юрецкий.
Дмитрий Кайсин рассказал ComNews, что в ходе сбора отраслевого заказа Университет 2035 выяснил, что на данный момент, по оценкам опрошенных, кадровая потребность составляет более 20 тыс. человек.
Отрасли сильнее всего требуются пилоты-операторы, инженеры-конструкторы, технологи, программисты, считает Никита Данилов. Также высок спрос на тех, кто занимается защитой от БАС. Алексей Юрецкий утверждает, что количество требуемых специалистов по разным направлениям отличается в каждом регионе и зависит от его специфики. По словам Дмитрия Кайсина, по большей части нужны специалисты в области эксплуатации, но актуальны и инженеры-конструкторы, разработчики ПО для БАС и производственный персонал. Однако одна из наиболее востребованных позиций - заказчик услуг на базе БАС.
"Это представитель сферы применения - лесное хозяйство, ЖКХ, строительство, транспорт и логистика, сельское хозяйство и др., - способный сформулировать требования к услуге, к структуре и качеству собираемых данных и эффективно встроить применение дронов в свою профессиональную деятельность", - объяснил Дмитрий Кайсин.
https://www.comnews.ru/content/234866/2024-08-23/2024-w34/1008/mintrans…
