Минцифры запустило электронное водительское удостоверение
Представители пресс-службы Минцифры сообщили, что само мобильное приложение "Госуслуги Авто" работает с 2021 г. и им пользуется более 2,5 млн водителей. По их словам, сервис электронного водительского удостоверения работает в режиме опытной эксплуатации, а перейти к полноценному применению электронных прав планируется в этом году. "Это значит, что водитель даже при наличии электронной копии должен иметь при себе оригинал документа, чтобы предъявить его по требованию инспектора. Однако часто на практике инспекторам достаточно цифровой копии для проверки", - объяснили они. По их словам, сервис предъявления водительских прав и СТС в приложении работает без доступа к интернету. "Кроме того, за сервисом следит служба эксплуатации приложения. Ведется мониторинг, чтобы выявлять некорректную работу в конкретных ситуациях. Мы ориентируемся на то, чтобы охватить максимальное количество автовладельцев. Вместе с тем делаем упор на обеспечение качественной работы приложения и на удобство для пользователей", - отметили представители Минцифры. По их словам, граждане уже могут использовать для своего удобства ряд электронных документов: электронный ОМС, СТС и водительское удостоверение, электронное свидетельство о рождении ребёнка и его прописке. И в дальнейшем этот список будет расширяться.
В июле 2022 г. на заседании президиума Общественного совета при МВД начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Михаил Черников объявил об успешном завершении пилотной фазы проекта по переводу в электронный вид документов о регистрации транспортных средств, который проводится совместно с Минцифры.
Аналитик отдела анализа и оценки цифровых угроз Infosecurity a Softline Company Дмитрий Смольянинов отмечает, что портал "Госуслуги" является источником актуальных персональных данных граждан, поэтому интересен мошенникам. "Запуск приложения "Госуслуги Авто" подогреет интерес хакеров к платформе, так как нововведение открывает новые горизонты для злоумышленников. Помимо хакеров и мошенников, приложение будет интересно владельцам сервисов для "пробива" данных. Надеемся, преступники не достигнут своих целей, тем более что сведения о гражданах надежно защищаются. Однако пользователям "Госуслуг" необходимо быть осмотрительными и с осторожностью переходить на ресурсы, связанные с платформой, так как они могут оказаться фишингом", - считает он.
Владелец бизнес-школы Katkov.School, член Комитета ТПП РФ по предпринимательству в сфере медиакоммуникаций, член Ассоциации юристов России Павел Катков считает, что цифровизация государственного администрирования юридически значимых действий - тренд. "И "Госуслуги", и отношения с ФНС, а вот теперь и с ГИБДД, и многочисленные государственные системы и реестры - все это направлено на повышение эффективности государственного администрирования. Магнитом для вовлечения в это людей является снижение бумажных издержек и повышение оперативности. Основной вызов - переучить консервативных, и со стороны ведомств, и со стороны граждан. Главный риск - взломы, утечки, уязвимость данных. Однако власть пойдет на этот риск и будет прилагать все усилия, чтобы управлять им, ради повышения эффективности управления административными процедурами через цифровые инструменты", - считает Павел Катков.
Независимый эксперт Вадим Плесский считает, что успех перехода на электронные права будет зависеть от практики применения. "То, что водительские права и СТС всегда с тобой - при условии, что есть смартфон, - облегчит жизнь всем добросовестным водителям. Теоретически это также должно упростить проверку водителей и автотранспортных средств инспекторами. Оплата штрафов в "единой точке" - мобильном приложении - также является плюсом, но гораздо важнее будет возможность обжаловать штрафы. Не секрет, что сегодня с получением информации о штрафе и причине/месте его появления есть проблемы. Данный функционал упростит жизнь водителям, при условии, что он будет работать так, как заявлено", - уверен он.
По его словам, внедрение электронного паспорта также выглядит логичным. "Но он должен быть реализован на основе смарт-карты, с дополнительными механизмами аутентификации, а не в виде мобильного приложения. Принцип работы электронного паспорта должен быть другой. Если у каждого гражданина России будет смарт-карта, позволяющая идентифицировать личность, то водительское удостоверение и медицинский полис будет логично также включить в такую смарт-карту", - отмечает Вадим Плесский.
