BIA Technologies внедрила новый алгоритм управления на терминалах ГК "Деловые Линии"

Эксперты ИТ-компании разработали для логистического оператора гибкий механизм постановки автотранспорта на ворота в погрузочно-разгрузочной зоне и автоматизировали процесс диспетчеризации грузоперевозок. В результате значительно сократилось время простоев ТС и хранения груза на терминалах, а эффективное распределение задач между сотрудниками повысило продуктивность их работы на 10%.

Реализация проекта включала: доработку существующих ИТ-систем на базе платформы 1С:Предприятие по управлению логистикой, грузоперевозками, транспортом и дворовыми территориями (YMS), а также создание механизма автораспределения транспортных средств между сотрудниками терминалов.

"Сегодня технологические инновации – это не просто тренд, а необходимое условие для логистической отрасли. При растущем спросе и усложнении цепочек поставок современные технологические решения позволяют компаниям оставаться конкурентоспособными. В рамках проекта мы изменили логику существующего модуля управления двором (YMS), который отвечает за назначение транспортных средств на ворота и расчет приоритетов транспорта. Внедренные ИТ-решения позволят "Деловым Линиям" предоставлять своим заказчикам более качественный сервис и оставаться лидерами отрасли", – отмечает коммерческий директор BIA Technologies Александр Воловик.

"В связи с увеличением количества заказов и повышением грузопотока нам требовалось оптимизировать процессы для оперативной обработки большого числа перевозок. Благодаря внедрению нового алгоритма сократились простои транспорта и время хранения грузов на терминалах, было оптимизировано распределение задач между сотрудниками. В результате производительность персонала увеличилась на 10%. Это не только повысило эффективность нашей работы, но и дало возможность более оперативно реагировать на меняющиеся потребности клиентов", – делится заместитель генерального директора по развитию ГК "Деловые Линии" Дмитрий Хрущалев.

Отметим, в рамках проекта были автоматизированы такие функции, как управление складскими запасами, диспетчеризация грузоперевозок, учет подвижного состава и собственного транспорта, а также настроена интеграция внедренного алгоритма с другими информационными системами логистического оператора. Кроме того, для работы с обновленными системами проведено обучение сотрудников.