ГК "КарОператор" использует облако IaaS "ИТ-ГРАД" для реализации проекта НБДА

Облачные сервисы по модели IaaS, используемые российскими компаниями, показывают положительную динамику развития и укрепления собственных позиций в различных сферах деятельности, в том числе и автомобильном бизнесе. В этой статье мы расскажем о том, как ГК "КарОператор" с помощью облака IaaS реализует крупномасштабный проект по созданию национальной базы автомобилей с пробегом (НБДА) – наиболее актуального и значимого инструмента на российском автомобильном рынке. 

Знакомство с компанией

ГК "КарОператор" является ведущим поставщиком уникальных решений на основе современных IT-технологий и консалтинговых услуг по всем направлениям и для всех игроков автомобильного бизнеса: импортеров и производителей, официальных дилеров и независимых трейдеров, владельцев корпоративных автопарков, прокатных и лизинговых компаний.

ГК "КарОператор" сегодня – это:

• Лидер по выручке и количеству клиентов в области предоставления услуг для автомобильной дистрибуции и розницы.
• Более 7 лет стабильной работы и роста компании.
• Более 70 компетентных сотрудников с многолетним опытом работы в автомобильной дистрибуции и рознице.
• Собственный департамент разработки ПО.
• Собственный департамент консалтинга и обучения с внутренним контролем качества и методическими наработками.
• Сотрудничество с 21 импортером и производителем, более чем 1300 дилерскими центрами в 67 регионах России.
• Реализация 5 успешных проектов в области IT/Digital автомобильной розницы. Кроме того, в процессе реализации находится проект "Национальной базы данных автомобилей" (НБДА).
• Облако IaaS как основной инструмент для решения амбициозных задач
• Как известно, вторичный авторынок в России претерпевал серьезные проблемы и большинство попыток сделать его цивилизованным оказались провальными. Но в 2016 году ассоциация "Российские автомобильные дилеры" (РОАД) взялась за амбициозный и крайне сложный проект. Вместе с компанией "КарОператор", выигравшей тендер на техническую разработку проекта, приняли решение о создании "Национальной базы данных по автомобилям", которая призвана помочь как участникам рынка, так и простым потребителям. Проект анонсировался на четвертой Конвенции "РОАД" в апреле 2016 года.
• Задача проекта НБДА – создание единой достоверной базы данных по автомобилям, реализуемым на российском рынке, для получения достоверной информации об истории и пробеге по уникальному номеру VIN. Предполагается, что НБДА смогут воспользоваться все принципиальные участники авторынка – импортеры, дилерские центры, страховые компании, банки, а также физические лица.

"В процессе реализации НБДА, естественно, возник вопрос организации инфраструктуры. В начале своего существования, в 2009 году, ГК "КарОператор" начинала работу на своих серверах, но постепенно с развитием бизнеса пришло четкое осознание, что увеличение ресурсов и обслуживание своих серверов стоит ощутимо дороже покупки облачных сервисов в формате IaaS, с которыми можно гораздо гибче подходить к используемым ресурсам, меняя в нужное время конфигурацию серверов и занимаемое дисковое пространство",- сказал Алексей Васильев, технический руководитель проекта ГК "КарОператор"

О плюсах облачной инфраструктуры и выборе провайдера услуг

Как отмечают в ГК "КарОператор", за время использования облачных решений приходили новые клиенты, уходили старые, появлялись новые продукты, а работоспособность облачной инфраструктуры всегда была достаточной для обеспечения необходимой производительности, причем с учетом общей тенденции к уменьшению стоимости сервисов. Суммарный ежемесячный платеж увеличивался с гораздо меньшей скоростью по сравнению с теми финансовыми затратами, которые требовались при докупке собственных серверов.

Чтобы определить окончательного победителя, отобранной пятерке облачных провайдеров разослали техническое задание. При этом определили критерии победы в конкурсе и удельный вес каждого критерия в составе предложения. По полученным результатам ИТ-специалисты ГК "КарОператор" провели независимую усредненную оценку, что позволило объективно сравнить поступившие коммерческие предложения и выявить победителя. С минимальным отрывом от своего ближайшего конкурента победила компания "ИТ-ГРАД". Конкурс проходил максимально открыто (насколько это возможно) и без разглашения конфиденциальной информации, что позволило ГК "КарОператор" заключить договор с объективным лидером.

Требования, предъявляемые к облачной инфраструктуре для проекта НБДА

Фрагмент облачной инфраструктуры для проекта НБДА

Поскольку проект НБДА требовал проработки многих вопросов, в том числе требований к облачной инфраструктуре, приняли решение о размещении компонентов НБДА на арендованном серверном оборудовании по модели IaaS.

Таким образом, к виртуальным серверам сформировали следующие базовые требования:

• Nginx – программный балансировщик сетевой нагрузки (4 Core CPU, 4 Gb RAM, 0,1 Tb RAID10 HDD).
• WEB Server – сервер приложений, работающий с БД (4 Core CPU, 8 Gb RAM, 0,1 Tb RAID10 HDD) X 2.
• Memcashed, Logs – сервер кэша и логов (2 Core CPU, 8 Gb RAM, 4 Tb RAID10 HDD) Х 2 (для обеспечения отказоустойчивости).
• Database – сервер баз данных (16 Core CPU, 24 Gb RAM, 2 Tb RAID10 HDD).
• Replica Database – зеркало сервера базы данных (16 Core CPU, 24 Gb RAM, 2 Tb RAID10 HDD).
• SFTP – сервер для хранения файлов (2 Core CPU, 2 Gb RAM, 1 Tb RAID10 HDD).

Кроме того, были выдвинуты базовые требования к надежности системы:

• Высокая доступность системы (24/7/365) с временем простоя, не превышающим время простоя ЦОД, на котором развернуты виртуальные машины.
• Все накопители информации на жестких дисках должны работать в RAID-массиве 10-го уровня.
• Выполнение полного бэкапа базы данных не реже одного раза в сутки средствами БД, который копируется на хранение в резервный ЦОД. При этом инкрементальный бэкап должен выполняться не реже 1 раза в час.
• Не реже одного раза в неделю должны создаваться снимки всех виртуальных серверов.

"Дальнейшая работа по созданию и запуску серверов проходила с выбранным провайдером в режиме максимальной поддержки специалистами "ИТ-ГРАД", так что с какими-либо проблемами или сложностями мы не столкнулись. Поддержка показала себя квалифицированной, компетентной и всегда помогала решить поставленную задачу. Особенно удачной оказалась идея с предварительным онлайн-обучением, что позволило очень быстро разобраться и продуктивно начать работать с новым поставщиком услуг. На текущий момент ГК "КарОператор" довольна сотрудничеством с компанией "ИТ-ГРАД". Кроме того, мы определились с планами по переносу всей инфраструктуры "КарОператора" на площадки "ИТ-ГРАД". На сегодняшний день идет согласование финансовых условий. Также в процессе находится подготовка crush-теста основной площадки, который мы хотим провести для понимания возможностей работы в условиях чрезвычайных ситуаций и полного отключения основной площадки".

 Заключение

Возвращаясь к теме облачных решений по модели IaaS, ГК "КарОператор" уже с трудом может себе представить возврат на собственные серверы. Российский рынок облачных решений стал богаче не только по ассортименту предлагаемых инфраструктурных решений, но и по разнообразию ценовых предложений. Поэтому для ГК "КарОператор" и НБДА понятие серверной инфраструктуры уже тесно связано с облаками и остается лишь сделать правильный выбор в пользу стратегического партнерства, чтобы решать дальнейшие задачи развития и повышения эффективности бизнеса.