Аэропорт Шереметьево при участии "Рексофт" импортозаместил шину аэропортовых сообщений

Международный аэропорт Шереметьево раскрывает подробности проекта по импортозамещению программного комплекса шины обмена аэропортовых сообщений. Продукт позволяет централизованно обмениваться информацией между различными системами аэропорта и авиакомпаний.

Проект выполнен на базе российской разработки - шины аэропортовых сообщений Reksoft AMG, внесенного в реестр отечественного ПО – и осуществлен в рамках задачи перехода Шереметьево как объекта КИИ на российское ПО. Продукт заменил функционал зарубежного решения Resa Message Broker от французского вендора Resa.

Шина аэропортовых сообщений Reksoft AMG – это отраслевая реализация корпоративной шины обмена данными. Программный комплекс обеспечивает гарантированную доставку данных по гибким правилам между производственными ИТ-системами аэропорта. ПО обеспечивает бесперебойный обмен данными между различными системами, участвующими в обработке багажа и регистрации пассажиров. Шина выступает в роли брокера сообщений, получая информацию от систем-источников и распределяя ее между системами-получателями по различным правилам маршрутизации, обеспечивая связь по принципу "многие ко многим". Это позволяет организовать эффективный обмен данными между системами без необходимости реализации множественных интеграций между каждой парой систем.

Программный комплекс встроен в действующую ИТ-инфраструктуру Шереметьево, связывая такие важные элементы, как система обработки багажа, система регистрации пассажиров, система сверки багажа, системы авиакомпаний и др. Например, решение обеспечивает распределение информации о расписании рейсов от центральной системы AODB (Airport Operational Data Base) между заинтересованными системами аэропорта.

Шина относится к классу высоконагруженных систем и дает высокую производительность, ежедневно обрабатывая более 2 млн сообщений. В то же время решение обладает высокой гибкостью: в ходе внедрения в Шереметьево был реализован ряд доработок, учитывающих специфику аэропорта.

Реализация проекта была усложнена необходимостью выполнить замену сервиса без остановки операционной деятельности аэропорта, что потребовало серьезной предварительной подготовки и строгой координации всего процесса.

"Внедрение шины обмена сообщениями – важный шаг в программе технологической независимости и развитии ИТ-инфраструктуры аэропорта Шереметьево. Этот проект позволил нам повысить эффективность обработки багажа, обеспечить технологическую независимость, при этом полностью сохранить привычный порядок взаимодействия в нашими партнерами: международными и российскими авиакомпаниями и аэропортами", – отметил заместитель генерального директора по информационным технологиям Международного аэропорта Шереметьево Кирилл Алифанов.

"Благодаря богатому опыту нашей команды в реализации интеграционных проектов для авиационной отрасли мы смогли в сжатые сроки внедрить в Шереметьево современное решение, полностью отвечающее потребностям аэропорта и соответствующее лучшим мировым практикам. Хочу отдельно подчеркнуть работу ИТ-команды аэропорта. В проектах импортозамещения на действующих объектах КИИ, к которым относятся аэропорты, особенно важна эффективная совместная работа со службами аэропорта для того, чтобы пассажиры и партнеры аэропорта не почувствовали никаких неудобств в ходе внедрения. И здесь благодаря длительному партнерству объединенная команда Шереметьево и "Рексофт" отработала задачу с максимальной эффективностью", – прокомментировал директор департамента транспорта и логистики группы "Рексофт" Александр Семенов.

Шереметьево и "Рексофт" - постоянные партнеры по программе импортозамещения. Так, летом 2024 г. аэропорт Шереметьево совместно с "Рексофт" запустил отечественную комплексную систему обработки багажа в терминале D. Терминал D предназначен для обслуживания пассажиров внутренних и международных воздушных линий и является крупнейшим в стране. Общая площадь терминала – 170,5 тыс. кв. м, пропускная способность – 25 млн пассажиров в год.