Navio и Sinotruk создадут автономный тягач для России
Navio и Sinotruk объявляют о долгосрочном стратегическом партнёрстве с целью совместной разработки автономных грузовых транспортных средств и масштабирования проекта автономных грузоперевозок. Итогом работы над проектом станет серийный выпуск новой модификации тягача Sitrak, подготовленной к интеграции технологии автономного вождения Navio.
Новая модификация тягача Sitrak будет обладать необходимым аппаратным обеспечением, при этом автономным грузовик станет после интеграции технологии и электронных компонентов Navio силами собственного инженерного центра. Серийное производство позволит гарантировать соответствие мировым стандартам качества и безопасности, нарастить объёмы выпуска автономных тягачей и снизить их себестоимость. Оборудование, которым будут оснащаться тягачи Sitrak, пройдёт проверку в соответствии с требованиями компании Navio.
На пути к созданию новой модификации тягача, готовой к эксплуатации на дорогах общего пользования, партнёры проведут полноценный цикл разработки и серию тестов опытных образцов, которые будут проходить в несколько этапов и учитывать особенности эксплуатации в российских условиях.
Первые серийные образцы новой модификации тягача пройдут сертификацию в России для подтверждения соответствия их конструкции требованиям технического регламента "О безопасности колёсных транспортных средств". После интеграции программного и аппаратного обеспечения Navio транспортное средство пройдёт дополнительную сертификацию, которая присвоит ему статус ВАТС (высокоавтоматизированного транспортного средства) и позволит выехать на дороги общего пользования в автономном режиме.
"Мы уверены, что в обозримом будущем спрос на грузоперевозки автономным транспортом будет только расти, всё больше магистралей будут становиться доступными для его эксплуатации. К этому моменту мы должны быть готовы масштабировать парк автономных тягачей в соответствии с потребностями рынка. Для этого нам нужны производственные мощности партнёров, где все процессы стандартизированы и осуществляется строгий контроль качества. Также серийное производство позволит снизить себестоимость автономного тягача, что в конечном счёте отразится на тарифах грузоперевозки. Сегодня совместно с Sinotruk мы приступаем к разработке новой модификации грузовика, подготовленной к интеграции технологии автономного вождения Navio. Совместными усилиями мы сможем предоставить рынку технологичный и востребованный продукт", - рассказал директор по продукту автономных магистральных грузоперевозок Navio Владимир Буевич.
"Для России автономный коммерческий автотранспорт с учётом протяжённости магистралей, разнообразия климатических зон и необходимости связывать отдалённые регионы — это важнейший шаг на пути повышения рентабельности грузоперевозок, рынок которых показывает положительную динамику. Реализация проектов, подобных сотрудничеству нашей компании и Navio, имеет колоссальное значение для роста показателей как отдельных отраслей, так и экономики страны в целом. Мы можем внести свой вклад в это дело, предоставив свои производственные мощности и инженерные компетенции, которые были высоко оценены нашим партнёром", - отметил генеральный директор "Синотрак Рус" Юань Сяодун.
Согласно данным агентства "Автостат", по итогам 2024 г. Sitrak является лидером продаж тяжёлых грузовиков в России, что подтверждает его востребованность среди российских транспортных компаний. Кроме того, производитель обладает широкой сетью сервисного обслуживания на территории РФ — более 300 дилерских предприятий в 109 городах.
