"Россети" предложили независимым владельцам зарядных станций присоединиться к цифровой экосистеме
Компания "Россети" предложит для потребителей программный продукт, который позволит собственнику зарядных станций монетизировать услуги по зарядке, получать полную информацию о состоянии станции, контролировать, кто на ней заряжается, резервировать ее для владельца электромобиля.
"Мы также готовы предложить услуги "под ключ" по установке, подключению, обслуживанию, ремонтам зарядных станций и всего остального, что необходимо для успешной эксплуатации зарядных станций. Накопленный опыт позволяет нам обеспечить потенциальным собственникам зарядных станций как проектирование так и проведение строительно-монтажных работ на высоком уровне. Все это позволит нам создать полноценную экосистему зарядной инфраструктуры в городе, за городом и на воде, создавая полный набор продуктов, охватывающий весь рынок. Это одна из мер "дорожной карты", которую подготовила компания "Россети", - заявил заместитель генерального директора по операционной деятельности ПАО "Россети" Константин Михайлик.
Компания планирует до 2024 года реализовать "Программу 30/30", которая подразумевает создание сети из более 770 электрозарядных станций в 30-ти крупных городах и на 30-ти магистралях. Реализовывать планы компания будет в рамках проектов "Энергия города", "Энергия дорог", "Энергия городского транспорта", "Энергия воды".
Константин Михайлик обозначил целевой показатель программы по городам от 10 и более зарядных станций в каждом из городов, в зависимости от численности жителей. Отдельное внимание он уделил зарядной инфраструктуре для городского общественного транспорта - электробусов.
"Мы реализуем масштабный проект в Москве и теперь будем тиражировать опыт контрактов жизненного цикла на другие регионы. Сейчас мы прорабатываем проект зарядной инфраструктуры для городского электротранспорта в Кемеровской области, запускаем работу по регионам ЦФО", - рассказал Константин Михайлик.
Новое направление - это развитие зарядной инфраструктуры для речного транспорта. Пилотный проект сейчас реализуется в Санкт-Петербурге и предназначен в первую очередь для речных такси, которые смогут заряжаться на причалах во время посадки/высадки пассажиров.
"Через несколько лет у нас появится новый потребитель в лице владельцев электротранспорта с гибким графиком потребления, который захочет стать частью энергосистемы и получить возможность управлять спросом на электроэнергию путем возврата ее в сеть. Мы должны научиться адаптировать новые электромобили к сети и соответственно адаптировать сеть к увеличению потребления, делая ее более гибкой, регулируя нагрузку за счёт анализа данных передвижения и базирования электромобилей. Нам не понадобится строить много новых мощных электростанций, мы будем рассматривать электромобили как передвижные источники электроэнергии", - отметил заместитель генерального директора по операционной деятельности компании "Россети".
